emc易倍当国际油价低于 40 美元/桶时，国内油价因地板价不再下调。比如 2020 年初国际油价暴跌，我国成品油仍维持在 40 美元定价。
而当国际油价高于 130 美元/桶时，国内油价因天花板价不再上调。自 2016 年设置地板价和天花板价以来，曾触发过地板价，但未触及过天花板价。
设置这两个价格机制初衷是保护石油企业和老百姓。地板价能让国内石油企业在油价低时维持正常生产，避免因亏损过大停产倒闭。天花板价则能在国际油价高涨时保护车主和众多企业利益，避免生产生活受影响。
不过，这两个价格机制也存在争议。有观点认为，地板价让石油企业勘探和开采部分陷入困境，差额还会上交国库。对老百姓来说，地板价使他们不能享受更低油价。
但取消地板价也有负面影响，比如可能刺激成品油消费增长，增加污染物排放，对环境造成更严重污染。而且若取消地板价，那天花板价也可能取消，未来若国际油价大幅上涨，可能又会呼吁重新设置。
总之，目前我国国内成品油价格每 10 个工作日根据国际原油价格加权平均值调整，有地板价和天花板价保护。虽然它们存在一定争议，但在保障国内能源安全和稳定方面有一定作用。
p法拉利会获得铁佛寺这样的别称，原因主要在于意大利语中的“tofosi”，意思是狂热球迷，最初它指的是舒马赫车迷，后来随着法拉利的出色表现，就成了法拉利迷的统称。/pp法拉利是全球知名的赛车和运动跑车制造商，总部在意大利马拉内罗。其卓越的表现与成就，吸引了众多忠实车迷。/pp这些车迷的狂热和忠诚，让“铁佛寺”这个称呼得以流传。/pp恩佐·法拉利在汽车行业的经历也为品牌增色不少，比如他自愿为都灵的菲亚特服务，在米兰的汽车制造商担任试驾员、赛车手等。/pp法拉利公司创立于 1947 年，创始人恩佐·法拉利是世界赛车冠军与著名汽车设计大师。/pp每一辆法拉利汽车都堪称绝妙艺术品，个别汽车评论家甚至认为任何跑车都无法与之相比。法拉利赛车在赛场屡获殊荣，那标志性的黑马与经典红，是无数人的梦想。/pp总之，法拉利的辉煌历史、卓越成就、独特魅力以及车迷们的极度热爱，使得“铁佛寺”这个别称广为流传，成为了法拉利品牌的一个独特象征。/p
p1万元电动四轮车的内部空间通常能满足日常出行和代步需求。/pp比如爱象O6，整车尺寸为2400/1610/1125mm，座舱1+2布局，座椅符合人体工学，驾驶座和头枕高度可调节。/pp东威Q5是双门四座车型，内部空间大，2+2布局，内饰做工精细。/pp恩途E7全车长2.91米，宽1.41米，高1.61米，五门四座设计，内部空间宽敞，一家人出行没问题。/pp宗申福达2A车身大小为2390*1145*1635毫米，内部宽敞，车内空间为1+2布局。/pp宗申M1采用双门三座布局，内部配置舒适双排座椅，多人乘坐不拥挤。/pp凯一路K5配置可折叠且前后移动的皮质座椅，适合老年人乘坐。/pp有的车型还具备舒适、灵活的座椅调节功能，像部分车型的驾驶座和头枕高度可调节。/pp有些车型不仅空间大，配置也不错，比如某款车型是万元级少有的四座车型，不仅有超大天窗，还有可折叠后视镜、无骨雨刮器、暖风机、凉风空调、音乐播放器、倒车影像、LED数字仪表盘等。/pp总之，1万元电动四轮车内部空间能较好满足日常出行，有的能舒适乘坐两三人易倍体育，有的能达到四座，您可以根据自身需求选择/p
p黄牌迈巴赫 11111 的性能十分出色。/pp它是 2007 款的迈巴赫 62S，车价高达 1100 万。/pp搭载 6.0T V12 引擎，最大扭矩 1000 牛米，百公里加速仅 5.2 秒，加速时有明显推背感。/pp动力强劲，油耗百公里 17.8L。/pp车重 2855kg，前后四轮独立悬架，采用 20 寸大轮毂，自带 124L 容积油箱，配备 605L 容积行李厢，储物空间充足。/pp车身匹配 5 挡自动变速箱，车长 6165mm，车内可容纳 4 人，后排空间宽敞。/pp车尾采用隐藏式排气，车身侧面配银色腰线，提升档次。/pp多幅式轮毂，车内自带全尺寸备胎。/pp车牌号 11111 是黄牌，单单车牌号在当地拍卖所价值就高达百万。/ppC 证开不了，拥有这款车的人士一般都会配司机。/pp总之，黄牌迈巴赫 11111 性能强劲，配置高端，是一款令人瞩目的豪华座驾。/p
p红旗国尊的保养成本不算高。红旗 4S 店为车辆提供 4 年或 10 万公里的免费基础保养，最多十次，这期间除易耗件更换费用外无需额外花钱。/pp 以常见车型为例，红旗 H9 超过免费保养期限后，小保养更换机油机滤，费用大概在 800 到 1000 元。大保养 2.5 万公里一次，更换机油、机滤、空气滤、放油螺栓垫片、空调滤清器、火花塞等，费用大概在 2500 元左右。一年保养费用大概 1000 元。/pp 红旗 H5 保养方面，首次 5000 公里保养，后续每 5000 公里小保养一次，更换机油和机滤，需要 563 元。每 2 万公里，更换空气滤清器芯、空调滤清器芯，需要 718 元。每 3 万公里，更换燃油滤清器，需要 722 元。三年 6 万公里保养总费用约 4654 元，平均每年花费不多。/pp 红旗车发动机的维护成本相对较低。红旗汽车发动机是中国自主研发的，像红旗 HS7 搭载的自主生产机械增压发动机，还有 CA4GC 汽油机等，采用了涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时等先进技术，节能环保，动力性能好，能大幅提升燃烧效率，降低燃油消耗，减少车主使用成本，而且部件可靠耐用，减少了维修和更换频率。/pp 不过，具体的保养费用还会因保养项目、所选配件品牌以及当地 4S 店政策而有所不同。比如红旗 H5 2023 款 1.5T DCT 智联旗悦版，保养周期 10000 公里，5000 公里更换机油、机油滤芯、空调滤芯花费 877 元，15000 公里更换机油、机油滤芯花费 743 元，25000 公里更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞花费 1648 元，35000 公里更换机油、机油滤芯、汽油滤芯、刹车油花费 1360 元易倍体育，45000 公里更换机油、机油滤芯、空调滤芯、火花塞花费 1509 元，40000 公里总保养成本 6137 元，一年 20000 公里保养成本约 3069 元。/pp 红旗品牌旗下车型有终身免费保养服务，保养费就不用消费者掏了。总之，红旗国尊的保养成本整体不高，在合理范围内。/p
p油价的天花板价和地板价是根据我国成品油调价机制确定的。/pp 成品油每 10 个工作日进行一次调整。上限是 130 美元/桶，下限是 40 美元/桶。/pp 当国际油价超过 130 美元时，国内成品油价格涨到 130 美元为止，后续再涨，成品油不再跟涨。低于 40 美元时，价格也不再调整。/pp 2009 年，国家出台《石油价格管理办法（试行）》，规定高于 80 美元/桶时，开始扣减加工利润率，高于 130 美元/桶时易倍体育，汽、柴油价格原则上不提或少提，即为成品油设定了 130 美元/桶的“天花板价”。/pp 2016 年初，国家修订形成《石油价格管理办法》，增设了 40 美元/桶的“地板价”，规定当国际市场原油价格低于 40 美元/桶时，按原油价格每桶 40 美元、正常加工利润率计算成品油价格。/pp “天花板价”和“地板价”的设置，是为了保持我国成品油市场的基本稳定。/pp 当国际市场油价低于 40 美元时，未调金额全部纳入油价调控风险准备金，全额上缴中央国库，用于节能减排等方面。/pp 我国作为石油进口和消费大国，也是石油生产大国，过高或过低的油价都会带来不利影响。高油价会增加负担，影响经济运行；低油价会影响国内原油开采，不利于保障能源安全。/pp 总之，油价的天花板价和地板价的确定是综合考虑多方面因素的结果。/p
p油价天花板价和地板价的制定依据主要是基于我国既是石油进口和消费大国，也是石油生产大国，需要综合考虑多方面因素来保障能源安全和经济平稳运行。/pp 当国际油价高于每桶 130 美元时，国内汽、柴油价格不涨或少涨，这是天花板价。设置这个上限是为了避免过高的油价加大用业和消费者负担，影响国民经济平稳运行。/pp 当国际油价低于每桶 40 美元时，汽、柴油最高零售价格不降，这是地板价。设置地板价主要是为了保障国内原油开采行业正常发展，避免国内原油产能萎缩，降低对外依存度，保障国内能源安全。另外，过低的油价不利于资源节约使用、治理空气污染、能源结构调整和新能源发展。/pp 我国成品油价格机制经历了多次改革和完善。2008 年国际油价飙升，2009 年出台规定，高于 130 美元/桶时，汽、柴油价格原则上不提或少提。2014 年国际油价大跌，2016 年初修订形成新的《石油价格管理办法》，增设了 40 美元/桶的地板价。/pp 当国际市场油价低于 40 美元时，未调金额全部纳入油价调控风险准备金，全额上缴中央国库，用于促进节能减排、提升油品质量及保障石油供应安全等方面。/pp “天花板价”和“地板价”的设置，旨在保持我国成品油市场的基本稳定，兼顾市场和企业，避免油价过度波动，利于行业健康发展。目前对于是否取消“天花板价”和“地板价”存在不同观点，有人认为市场已具备完全放开价格的条件，也有人认为价格区间设置合理，需要政府干预来稳定市场。/p
p油价天花板价和地板价不会经常变动。/pp国内成品油调价机制规定，汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每 10 个工作日调整一次。调价幅度低于每吨 50 元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。/pp当国内价格总水平出现显著上涨或发生重大突发事件，以及国际市场油价异常波动等特殊情形需对成品油价格进行调控时，由国家发展改革委报请国务院同意后，可以暂停、延迟调价，或缩小调价幅度。/pp国内油价设有天花板价和地板价，当国际市场原油价格低于每桶 40 美元时，按原油价格每桶 40 美元、正常加工利润率计算成品油价格；高于每桶 80 美元时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格；高于每桶 130 美元时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。/pp2016 年之前我国没有地板价，2016 年 1 月 9 日国际油价降到历史最低值，1 月 13 日国家发布通知设定调控上下限。/pp设定地板价是因为油价过低会导致国内原油产能萎缩，削弱自给能力，不利于保障能源安全，也不利于资源节约使用和治理空气污染，不利于能源结构调整和新能源发展。当国际市场原油价格低于 40 美元调控下限时，成品油价格未调金额全部纳入风险准备金，上缴中央国库易倍体育，并纳入一般公共预算管理，用于节能减排、提升油品质量及保障石油供应安全等方面。/pp所以，油价天花板价和地板价有明确规定，不会轻易变动。/p
p未来油价天花板价和地板价可能会这样调整：/pp 目前国内成品油零售限价每十个工作日调整一次，设置了“天花板价”130 美元/桶和“地板价”40 美元/桶。当国际油价高于“天花板价”或低于“地板价”时，国内汽、柴油价格原则上不作调整。/pp 设置“地板价”是综合考虑国内原油开采成本、国际市场油价长期走势和我国能源政策等因素易倍体育。比如资源禀赋限制，我国原油生产成本高于国际主要石油公司约 40 美元/桶的平均成本，国际油价过低会导致国内原油产能萎缩，削弱自给能力。/pp 当前国内成品油定价虽参考国际原油价格标准，但定价公式中的权重情况不透明，业内建议提高成品油定价机制的透明度，缩短调价周期，将上海原油期货价格列入国内成品油定价机制的挂靠油种。/pp 随着国内成品油消费增速放缓，供应过剩预期将倒逼成品油定价机制采取市场化手段调整，并在一些环节逐步放开管制。比如国内成品油消费量在 2019 年出现负增长，2023 年有所恢复，预计 2024 年中国成品油需求达 4 亿吨，达峰时点可能提前至 2025 年前。/pp 另外，国际油价波动对国内油价影响大，地缘政治、全球经济形势、原油供需关系等都是影响因素。比如地缘政治风险事件如俄乌冲突、中东局势动荡会影响原油供应，全球经济增长预期、OPEC+的产量政策、新能源发展等也会左右油价走势。未来国际油价走势不确定性大，预计将维持震荡，国内油价短期内受国际油价波动影响，长期还受国家宏观调控政策、新能源发展等多重因素影响。/p